2016年10月1日， 國(guó)際汽車(chē)工作組（IATF） 已正式發(fā)布汽車(chē)行業(yè)新版質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) IATF 16949:2016，該標(biāo)準(zhǔn)超越和取代現(xiàn)行的ISO/TS16949：2009版標(biāo)準(zhǔn)，新版標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)幫助企業(yè)提升其質(zhì)量管理體系 (QMS)，以應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)由于更復(fù)雜的供應(yīng)鏈以及充滿競(jìng)爭(zhēng)的全球市場(chǎng)所面臨的挑戰(zhàn)。

企業(yè)現(xiàn)持ISO/TS 16949:2009證書(shū)的客戶(hù)在2018年9月14日之前必須轉(zhuǎn)換至新版本，該日期之后，ISO/TS16949：2009證書(shū)將不再有效。2017年10月1日之后，所有認(rèn)證審核（包括初次審核、監(jiān)督審核、再認(rèn)證或轉(zhuǎn)移審核），都須基于 IATF 16949 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

    ISO/TS 16949是國(guó)際汽車(chē)推動(dòng)小組 (International Automotive Task Force ,IATF ) 根據(jù)ISO9001對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國(guó)CFA/FIEV、德國(guó)VDA以及美國(guó)的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車(chē)等汽車(chē)廠所持有。

ISO/TS 16949為一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但其目的與QS9000和VDA6.1等類(lèi)似。IATF期將修訂ISO/TS 16949并納入ISO 9001: 2000版條文。 由于汽車(chē)供應(yīng)商通過(guò)了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書(shū)在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)家的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國(guó)三大汽車(chē)廠和德國(guó)、法國(guó)、意大利的O Ems僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開(kāi)發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。

ISO/TS16949的制訂

ISO/TS16949 標(biāo)準(zhǔn)由美、法、德、英5國(guó)汽車(chē)工業(yè)部門(mén)聯(lián)合起草，由IATF（international Automotive Task Force）下面的各國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)（ANFIA，AIAG，CCFA，F(xiàn)IEV，SMMT和VDA）共同制定，在經(jīng)過(guò)GM正式認(rèn)定后，與各個(gè)國(guó)家汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（VDA6.1，QS9000，AVSQ 和EAFQ）等同采用。這就是說(shuō)，擁有TS 16949認(rèn)證證書(shū)的企業(yè)，不必再做QS9000或VDA6.1認(rèn)證。也就是說(shuō)新的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 16949首先將為那些客戶(hù)遍布不同國(guó)家的汽車(chē)供貨商提供方便，他們將來(lái)不必再做多重認(rèn)證。

ISO/TS16949與ISO9001、QS9000、VDA6.1的關(guān)系

ISO/TS16949 目的是適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)全球采購(gòu)的要求，減少汽車(chē)零部件及材料供貨商為滿足各國(guó)質(zhì)量體系要求而多次認(rèn)證的負(fù)擔(dān)，從而降低采購(gòu)成本。該標(biāo)準(zhǔn)是以國(guó)際上普遍接受的 ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，補(bǔ)充進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的特殊要求而形成。它完整地引用了ISO/9001標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)原文，表明國(guó)際汽車(chē)工業(yè)界完成接受 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，要想達(dá)到ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的基本條件是先滿足ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。

ISO/TS16949采納了近代汽車(chē)工業(yè)界認(rèn)可的質(zhì)量工程概念、方法和技術(shù)，在內(nèi)容方面十分詳細(xì)、具體。如要求采用先期質(zhì)量策劃、潛在失效模式及后果分析等系統(tǒng)技術(shù)，突出強(qiáng)調(diào)了顧客滿意度、持續(xù)改進(jìn)、多方論證、產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的特性等概念和方法。王秉剛解釋道：所謂潛在失效模式及后果分析是指在產(chǎn)品投產(chǎn)前，就把不能滿足顧客要求的問(wèn)題找出來(lái)。這樣做避免了產(chǎn)品投產(chǎn)后，一邊賣(mài)一邊改，搞事后質(zhì)量攻關(guān)，保證了投產(chǎn)后的產(chǎn)品一定是高質(zhì)量的商品。其實(shí)以上內(nèi)容在ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中也有，但是新標(biāo)準(zhǔn)提出得更詳盡、更加針對(duì)汽車(chē)工業(yè)。

ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)三大汽車(chē)公司所制訂的QS9000質(zhì)量體系內(nèi)容十分相似，還吸收了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)VDA編制的汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以及意大利、潛力汽車(chē)工業(yè)組織編制的質(zhì)量體系文年中的主要內(nèi)容。對(duì)于國(guó)內(nèi)中美、中德、中法、中意及中英合資的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，該標(biāo)準(zhǔn)與他們當(dāng)前實(shí)施的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)很接近。

TS 16949當(dāng)前的版本還留有VDA6.1 和QS9000的明顯特征。其結(jié)構(gòu)、語(yǔ)言甚至連認(rèn)證規(guī)定也是從QS9000搬來(lái)的，但是目前能在VDA6.1內(nèi)找到的產(chǎn)品安全、員工激勵(lì)、環(huán)境保護(hù)或勞動(dòng)安全的主要方面在TS 16949內(nèi)也可以找到。此外還有既不屬于VDA6.1又不屬于QS9000的要求：

1、更多地考慮顧客滿意。

2、在質(zhì)量管理職責(zé)中強(qiáng)調(diào)更多的管理聯(lián)系。

3、致力于開(kāi)發(fā)綜合的質(zhì)量管理體系。加強(qiáng)預(yù)防與糾正措施、減少精力分散，并去除供應(yīng)鏈中的浪費(fèi)環(huán)節(jié)。

TS 16949認(rèn)證向所有企業(yè)開(kāi)放，因?yàn)樗辉傧蟋F(xiàn)有的QS9000和VDA6.1一樣有應(yīng)用領(lǐng)域的限制（設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)……）。這樣一來(lái)，本身沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)程的企業(yè)也可以取證。